液压机液压缸环状间隙式缓冲装置

液压机液压缸环状间隙式缓冲装置

    液压机当运动部件的质量较大、运劫速度较高
（如大于12 m/min）时，由于惯性力较大，具有很大的动量，因而在活塞运动到缸体的终端时，会与端盖生机械碰撞，产生很大的冲击和噪声，严重影响机械精度。为此，在大型、高速
V形密封圈
a)支承环b）密封环c）压环或高精度的液压设备中，必须设置缓冲装置。常见的缓冲装置主要有以下几种。
    1．环状间隙式缓冲装置
   为一种环状间隙式缓冲装置。液压机它由活塞上的圆柱形柱塞和液压缸端盖上的内孔组成。当缓冲柱塞进入缸盖上的内孔时，封闭在液压缸腔内的油液只能从环形间隙6排出，产生缓冲压力，从而实现减速缓冲。在缓冲过程中，由于这种装置的节流面积不变，故缓冲开始时产生的缓冲制动力很大，但很快就会降低，其缓冲效果较差。这种装置结构简单。为使缓冲作用均衡，可将圆柱形柱塞加工成口为5。左右的圆锥体，如
种缓冲装置过流断面积随着缓冲行程的增大而减小，缓冲压力均匀，其缓