液压机液压缸拆卸后的检查和修理
液压机液压缸拆卸后的检查和修理
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液压缸各部分拆卸后,应检查下述重点零件利重要部位,以确定哪些零件可以再用,哪 些需要经修理后再用,哪些应予以更换。
①缸体(缸筒〉拆卸后的缸筒应进行的检益有: A.缸孔的尺寸及公差〈一般为H8
或H9,活塞环密封时为H7,间隙密才时为H6); B内孔表面粗糙度(RaO. 8~0. 2); C. 缸孔的几何精度(参考值为圆度与圆桩度误差应小于直径尺寸公差的1/2~ 1/3); D.缸孔 轴线直线度误差(应为500mm长度l不大于O. 03mm); E.缸筒端面对轴线的垂直度误差 (在100mm直径上不得大于O. 04mm)l; F.检查耳环式液压缸耳环孔的轴线对缸筒轴线的位 置误差(参考值为0.03mm)和垂直度误差(在100mm长度上不大于O. 1mm); G.检查轴 耳式液压缸的轴耳轴线与缸筒轴线的位置误差(不大于O.lmm)和垂直度误差(在100mm 长度上不大于O. 1mm); H.缸孔表回伤痕检查。
用户在经过上述检查后可对液压缸缸筒进行如下的修理:对于内孔拉毛、局部磨损及因 冷却液进入缸筒孔内而产生的锈斑,或者出现较浅沟纹,即使是较深线状沟纹,但此沟纹是 圆周方向而非轴向长直槽形,均可用根细的金相砂纸或精油石砂磨,或者进行抛光,可参阅 图4-99。但如果是轴向较深的长沟槽l深度大于O.lmm且长度超过100mm,则应锺磨或珩 磨内孔,并研磨内孔。精度与表面粗糙度按上述说明中括号内尺寸的要求予以确保。不具备 此修理条件时,也可先去?由去污,用银焊补缺。也可购置"精密冷拔元缝钢管",国内已有 厂家生产,可以直接用来作缸筒,无需加工内孔。
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