液压机中叉车结构布置诱发运动错乱
液压机中叉车结构布置诱发运动错乱
在叉车实际布置中，倾斜缸虽有倾斜，液压机但考虑能耗因素，一般倾角很小，故推动门架倾斜所需驱动力不大，倾斜缸因运动阻力而产生的压力乡！也就不会太大。
另外，当门架处于垂直咯向前倾状态时，门架、载荷的重力实际上是在把倾斜缸往
前拖，前倾所需驱动力会进一步减小，使夕，进一步减小，两缸的压力差自然就会
加大，也就容易出现运动错乱现象。同时．门架、载荷的重力还使前倾运动略有加
速，使倾斜缸所需流量q-;-提高．也为升降缸流量g一，的减小提供了可能。
升降缸的运动效果则与倾斜缸相反：液压机由于升降缸垂直布置，货物的重力垂直施
加在升降缸的柱塞上．升降缸时刻都有下降的要求。司机在提起升降手柄欲使升降
缸上升时，液压油的推力与货物重力是一对方向相反的作用力，1个朝上，1个朝
下，当货物重力较大时就有可能使欲上升的货物不升反降。另外，由于升降缸为单
作用式液压缸，无法在管路中安装诸如平衡阀、液控单向阀等限速、锁紧元件，加
之缸体尺寸较大，所接油管较粗．故油液的回流管路较为通畅，也为升降缸不升反
降创造了条件。
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