液压机缸体旋转的径向柱塞泵的工作原理

液压机缸体旋转的径向柱塞泵的工作原理

缸体旋转的径向柱塞泵的工作原理如图3-1~9所示。这种泵由柱塞1、缸体2 (转子)、 衬套3、定子4及配了由轴5等主要零件所组成。椎塞1径向排列在缸体2中，缸体2由电机， (或发动机〉带动连同柱塞1一起旋转。依靠离JL~力的作用，柱塞在跟随缸体2一起旋转的 同时在缸体孔内往复滑动，抵紧在定子4的内壁Jt。当转子2作顺时针方向 回转时，由于定子和转子之间有偏心距e，在上半周柱塞向外伸出，缸体2的柱塞孔腔〈柱 塞根部至衬套之间的容腔〉体积逐渐增大，形成肩部真空，因此油液经衬套3 (与转子孔紧配并与转子一起回转〉上的油孔从配油轴5的吸湘口b (与油箱相连〉被吸入;当转子转到 下半周，柱塞在定子内壁作用下逐渐向里推，柱装腔容积逐渐减小，向配油轴5的压油口C 压油(排油)。当转子回转一周，每个柱塞往复-~次，压吸了由各一次。转子不断回转便连续 吸、压油。配油轴固定不动，油液以配油轴上半部两个油孔a流人，从下半部的两个油孔d 压出。配了由轴在和衬套3接触的一段加工有上下荫个缺口，形成吸油腔b与压油腔c，留下 的部分圆弧f形成封油区，圆弧f的长度可封住布套3上的孔，使吸油腔和压了由腔被隔开。 泵的流量因偏心距e的大小而不同:如偏心距做成可变的，泵就成了变量泵;如偏心距可以 从正值变到负值，使泵的进出方向(输油方向〉亦发生变化，这就成了双向变量泵了。 从上述这种泵的工作原理可知，因衬套3与配油轴5之间有相对运动，则两者之间必然 有间隙，并且配油轴上封油长度尺寸〈图中未示胆〉较小，因而必然产生间隙泄漏，在配油 轴和衬套间隙配合f处，一边为高压(c处) ，一险为低压(b处) ，这样配油轴上受到很大 的单边径向载荷，为了不使配油轴处因液压压差|产生的径向力导致变形和因金属接触而咬 死，两者之间的间隙还不能太小，这就更增加了泄漏，因此，这种轴配油的径向柱塞泵的最 高工作压力常常不应超过20MPa。
为了克服上述缺点，出现了阀配油的径向柱;1泵。