四柱液压机平衡回路的故障分析与排除

四柱液压机平衡回路的故障分析与排除

 ①采用l单向顺序阀〈或液控单向顺序阀〉的故障分 析与排除|A.停创位置不准确。按理说，当换向 阀处于中位叫仁，液压缸5活塞可停留在任意位置上，而 lDT白←~画:实际情况是主限位开关或按钮发出停位信号后，缸5活 L丁. Lτ3D千塞要下滑-w距离后才能停住，即出现停位位置点不准 山确的故障。f生这一故障的原因如下。 a.停位li信号在控制电路中传递的时间6t电太长， 电磁阀3的除向时间6t换长，使发信后阀3要经过 6t总=6t电+16t换时间(约0.2~0.3s)和缸位移s= 图8-60采用单向顺序阀的平衡回路6t总U缸的距|离(约50~70mm)后，液压缸才能停位 b.从1由j分析，出现下滑说明液压缸下腔的油液在 停位信号发后还在继续回油。当缸5瞬时停止和换向 阅3瞬时关闭时，油液会产生一冲击压力，负载的惯性也会产生一个冲击压力，二者之和使 液压缸下腔产生的总的冲击压力远大于阀4的调应压力，而将阀4打开，此时虽然阀3处于中位关闭，但油液可从阀4的外部泄油道流仁油箱，直到压力降为阀4的压力调定值为止。 所以液压缸下腔的油要减少一些。这必然导致停位点不准确。
解决办法是: a.检查控制电路的各元器件的动作灵敏度，尽力缩短6t总;另外将阀换 成换向较快的交流电磁阀，可使6t换由0.2sl降为0.07s; b.在图中阀4的外泄油道y处增 加一两位两通交流电磁阀6。正常工作时， 3卡Ti电，停位时3DT断电，使外部泄油道被 堵死，保证缸5下腔回油无处可泄，从而使J压缸活塞不能继续下滑，满足了停位精度。 B.缸停止或停机后缓慢下滑。主要原因是液压缸活塞杆密封的外泄漏、单向顺序阀4 及换向阀3的内泄漏较大所致。解决这些泄漏便可排除故障。另外可将阀4改为液控单向 阀，对防止缓慢下滑有益。